隨著電子商務不斷的滲透到物流行業中,物流市場的發展是要求企業急速內部信息的周轉,專供物流的企業、貨運站發布物流供求信息的平臺開始出現,如今市場中出現一大批中小物流企業利用信息技術網絡平臺,擴展了業務、壯大了規模,逐步向現代物流企業轉型。
目前,全市近80%的大型物流企業實現了內部聯網,海爾、青島港、遠洋大亞等企業投入大量資金建設物流信息系統,使供應、生產、銷售環節銜接緊密,物流效率和管理質量顯著提高,有力支撐了企業轉型發展。
信息整合有序共享
近年來,物流業發展迅速,但80%以上的中小物流企業信息化程度低。為適應行業發展,2012年,交通運輸委的主導下,成立了物流信息服務有限公司,搭建起具有供求信息、資質查詢等8大服務功能板塊的物流公共信息平臺。去年11月,該平臺上線試運營,以專線物流、制造企業、外貿企業、車隊為主要客戶群體,截至目前,日均發布供求信息6萬多條。
用戶普遍反映,這個平臺解決了物流鏈上各個主體間的信息交換不對稱、不及時的問題,其提供的行業信息、車貨交易等物流信息增值服務,幫助企業有效降低交易成本的同時,還帶來了附加值收益。
將建多式聯運信息平臺
為加速物流信息化進程,去年出臺了《關于促進現代物流業加快發展的意見》,明確了物流業“十二五”發展目標和方向,確定了對新技術、新運輸方式、公共平臺和集聚效應明顯的物流項目進行重點扶持,物流業發展環境得到進一步優化和改善??偼顿Y230億元的“千萬平方米”物流園工程和30余個投資過億元的物流大項目建設順利推進。
在物流規模逐步擴大的基礎上,今年還將加快集聚區建設。在物流公共信息平臺建設方面,在功能和服務上進一步延伸,建設能夠支持海、陸、空等多種運輸方式的聯網互通,并融合中小企業的多式聯運綜合物流信息平臺,逐步邁向增值型服務。到2015年,實現全市物流業增加值達到1000億元,占全市生產總值的比重提高到11%以上。
標簽:
上一篇: 生鮮領域中電商冷鏈物流問題解析
下一篇: 自主建立物流運輸or委托第三方物流